开采:钻完井时对地表、地层结构的伤害,开采对地层压力的破坏(引发亏空,海底地震等),注水压力过大、点位不合适对地层的破坏,例如蓬莱19-3平台。年久井口管柱锈蚀,油品直接接触海面(这个基本没发生过,因为速度比较慢,可以亡羊补牢)。
运输:海底管线的锈蚀泄漏,比如珠海。渤海油田锦州9-3平台的事故是由于其一个小平台往中间平台回输油气的海底管线被穿梭其间的拖轮锚钩带起刮坏而泄漏的。如果油轮在满载油品的飞行过程中发生事故,污染也是当然的。
提炼:在海上平台,油从海底提升采到地面之后只是经过粗加工,目标产品是含水小于百分之一的原油,然后会运输到陆地终端进行进一步处理。碳排放是所有中间平台气体放空时肯定有的,所有的有毒气体(硫化氢等),还有因上下游(平台到陆地终端或其他平台)流程受限无法利用的天然气,除了直接与大气接触被风吹走稀释,都会在平台高点的火炬烧掉,变成二氧化碳和水。此外在这个粗加工的过程中,污染程度基本上取决于平台设备的设计思路和处理能力,有时还与管理、操作人员的理念、操作时的熟练程度有关。